руски Кинески (поједностављени) Serbian филипино италијански јапански корејски малајски Тајландски вијетнамски

Диспечер - У неким случајевима је било неопходно да се користи исти термин једноставно изражавају два различита значења, јер није било погодно алтернатива. На пример, термин "шпедитер" (шпедитер) означава оба лице предаје робе на превоз и особи која улази у уговор са превозника: Међутим, ова два "превозник" могу бити различита лица, на пример, под појмом ФОБ, где продавац преко робе за превоз и купац потписује уговор са превозника.


Испорука - То је посебно важно напоменути да термин "испорука" се користи у Инцотермс у два различита чула. Прво, она се користи да одреди када продавац испунио своју обавезу да испоручи наведени у члановима А.КСНУМКС. Инцотермс. Друго, термин "испорука" се такође користи у обавезе купца да преузме или да прихвати испоруку робе, обавезу која се појављује у Б.КСНУМКС. Инцотермс.
Када се користи у овом другом случају, реч "испорука" означава прво да купац "прихвата" саму природу "Ц" - појмови, наиме, да продавац испуњава своје обавезе на испоруку робе, и, друго, да купац мора прими робу. Ова друга обавеза је важно да се избегне непотребне трошкове за складиштење робе до тренутка када купац. Тако, у складу са ЦФР и ЦИФ купац мора да преузме испоруку робе и да их од превозника.

Уколико купац то не учини, он може постати обавезан да исплати одштету за продавца који је закључио уговор о превозу са носачем или купац морати да плати прекорачење рока за превозник му је дао робу. Када се у овом случају наводи да купац мора "прихватити испоруку", то не значи да је купац прихватио робу као у складу са уговором - продаје, већ само чињенице да је продавац испунио своју обавезу да испоручи робу за превоз у складу са уговором о превозу, који он мора да у складу са одредбама чл А.КСНУМКС а) "Ц" - термини. Према томе, ако након пријема робе на одредиште купац налази да роба не испуњава услове уговора о куповини - продаја, она ће моћи да користе све мере које је обезбедила уговор о куповини - продаја и важећи закон против продавца. Као што је већ поменуто, леже потпуно изван оквира Инцотермс.


 Нормалан - Реч "уобичајени" се појављује у неколико смислу, на пример у ЕКСВ у односу на време испоруке (А.КСНУМКС.) И "Ц" - термини у вези са документима које је продавац у обавези да обезбеди и уговор о превозу који продавац мора да обезбеди ( КСНУМКС.., А.КСНУМКС.).


 Чланарина - Што се тиче обавезу да оцарини робу за увоз да дефинише шта се подразумева под "оптужби" које морају бити исплаћене приликом увоза робе. Према условима у ДДП А.КСНУМКС. Инцотермс КСНУМКС под појмом "званични трошкови се плаћају при извозу и увозу робе." Према условима у ДДП А.КСНУМКС. КСНУМКС ИНЦОТЕРМС реч "званично" је изостављен због чињенице да је ова реч је дао повода да се неизвесност у одређивању да ли је дужност "званична" или не.

Када уклоните ову реч не укључује значајне промене у вредности. "Накнаде", који морају бити плаћени једина брига такве оптужбе јер су неопходна последица увоза, као што је и који стога морају бити плаћени у складу са правилима увоза. Сви додатни трошкови које уводи приватних лица у вези са увозом, као што су накнада за складиштење које нису везане за обавезе царињења, нису укључени у ове накнаде. Међутим, перформансе те обавезе може бити неке трошкове царинских брокера или шпедитера ако је странка која носи обавезу не ради сама посао.


 Луке, места, ствари, собе - С обзиром на месту на коме се роба испоручена, ИНЦОТЕРМС користе различите термине. У терминима намењеним да се користи искључиво за превоз робе морем - као што ФАС, ФОБ, ЦФР, ЦИФ, ДЕС и ДЕК - изрази "луку пошиљке" и "порт позива". У свим осталим случајевима реч "место".

У неким случајевима, потребно је такође одређује "ставку" у оквиру луке или места, као што може бити неопходно да продавац зна не само да треба да се роба испоручује у одређеној области, као што је град, али и где у граду мора бити обезбеђен роба купцу. Уговори продаје се често недостају информације и Инкотермс стога је прописано да ако је договорено специфичан тачка у договореном мјесту, а ако постоје неколико тачака, продавац може одабрати тачку која најбоље одговара сврси (види, на пример, термин ФЦА чланак. КСНУМКС.). Где је "место" за продавца тачка испоруке, користи израз "просторије продавца" (ФЦА чланак А.КСНУМКС.).


 Бродови и чамац - У условима намењен да се користи за превоз робе морским путем, термин "брод" и "брод" се користе као синоними. Непотребно је рећи, да мора да се користи термин "брод" када је у трговини року, као што су "слободни поред брода" (ФАС) и "испоруке бивше броду" (ДЕС). Такође, имајући у виду традиционалне употребе израза "прошао ограду брода" у ФОБ, реч "брод" треба да се користи у тој вези.


 Верификација и инспекција - Чланови А.КСНУМКС. и Б.КСНУМКС. Колекција Инцотермс су наслови "проверу - паковање и обележавање" и "преглед робе", односно да се користи. Иако су речи "проверу" и "инспекција" су синоними, који се сматрају потребним да користите бившег реч у односу на обавеза продавца за испоруку у складу са чланом А.КСНУМКС. и да резервишу ово друго у конкретном случају када је "пре испоруке инспекције", јер такве инспекције обично је потребан само када купац или органи државе извоза или увоза земље желе да осигурају да се роба у складу са уговорним или службеним одредбама пре него што се испоручују.


 Зазор - Сваки позивање на обавезу продавца или купца да преузме обавезе пролаз робе преко царинске земље извоза или увоза, морате да сада разјаснити ова одговорност обухвата не само исплату свих накнада и других трошкова, али и спровођење и исплату свих управни поступак у вези са доношењем робе преко границе и на власти у том погледу.
Даље сматра у неким круговима, иако доста неправедно непримерено да користе термине који се баве дужности царињења када је, као иу земљама - Европска унија трговинских или других зоне слободне трговине, не постоји обавеза да платим царину и нема ограничења на увоз или извоз.

Да појаснимо ситуацију, чланци А.КСНУМКС. и Б.КСНУМКС, А.КСНУМКС.. и Б.КСНУМКС. релевантне Инцотермс, речи "ако је потребно" да се користе без двосмислености, где се траже не царинске процедуре.
Обично пожељно да царињење је уредио странке пребивалиште у земљи, која би требало да преузме место овог третмана, или барем неко делује у његово име. Тако извозник нормално оцарини робу за извоз, а увозник оцарини робу за увоз.

У Инцотермс КСНУМКС ФАС и ДЕК месту дужност чишћења робу за извоз за продавца, и робе за увоз - од стране купца, на време, термин ЕКСВ представља минималну обавезу продавца, остао је непромењен (одговорност за царињење за извоз су купац). У складу са термин ДДП продавац посебно обавезује да то потиче од имена термин - Испоручено оцарињено, односно да оцарини робу за увоз и плати за било консеквентно дужности.


 Инспекција робе - У многим случајевима, купац може да се саветује да се побрине за преглед робе пре или у време преноса продавца за превоз (тзв. пре испоруке инспекције или ПСИ). Ако уговор предвиђа другачије, купац ће платити трошкове инспекције, који се одржава у сопственом интересу.

Међутим, ако је испит био је да се омогући да продавац испуни било обавезних правила примењују на извоз те робе у својој земљи, он мора да плати за тај увид, осим термина ЕКСВ, јер употребом термина трошкова такве инспекције леже са купцем.

- У неким случајевима је било неопходно да се користи исти термин да изразе два различита значења једноставно зато није било погодно алтернатива. На пример, термин "шпедитер" (шпедитер) означава оба лице предаје робе на превоз и особи која улази у уговор са превозника: Међутим, ова два "превозник" могу бити различита лица, на пример, под појмом ФОБ, где продавац преко робе за превоз и купац потписује уговор са превозника.